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ノアとH3を比較! - みんなの比較車種

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ノアとH3の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ハマー  H3
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 115.8万円298万円
H3の相場表を見る
3095 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ノア 2.0 G ドラレコ・TSS・LED・SDナビ・Bカメラ

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション ワンオーナー/純ナビ/地デジ/両側パワスラ

    本体価格
    73.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 4WD 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB ワンオーナー

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ ウェルジョイン 福祉車両・送迎仕様・7人乗・走行34千K

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 9インチナビ シートヒーター前後方ドラレコ

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 社外ナビ/バックカメラ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    191.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 禁煙 10.5型ナビ 14型後席モニター 全方位

    本体価格
    384.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 純正9型ナビTV後席モニタ7人乗ETC両側電動

    本体価格
    100.8万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 4WD サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    195万円

  • ハマー H3 3.7 4WD ラグジュアリー/ディーラー車/記録簿10枚

    本体価格
    205万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 

    本体価格
    176万円

  • ハマー H3 Base CLIMATE17in三井物産ディーラー

    本体価格
    189.8万円

  • ハマー H3  走行距離12万キロ

    本体価格
    132万円

  • ハマー H3 ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD ナビフルセグTV Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    298万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 新品社外アルミ/タイヤ サンルーフ LED

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    218万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 4WD 左ハンドル メッキパーツ

    本体価格
    162万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD ディーラー車/走行37000キロ

    本体価格
    198万円

関東
907
244.2万円
関西
494
230.1万円
東海
429
266.6万円
北海道
173
212.6万円
九州
419
252.8万円
東北
230
234.1万円
北陸・甲信越
186
256万円
中国
155
270.3万円
四国
102
256.6万円
地域別台数
関東
13
197.6万円
関西
7
220.4万円
東海
7
203.3万円
北海道
6
226万円
九州
6
206.5万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
3
183.3万円
四国
1
190.1万円

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ノアとH3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ハマー  H3
267万円389万円 新車時価格 449.4万円685万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1797~1986 排気量(cc) 3460~5327
98~170 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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