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ノアとH3を比較! - みんなの比較車種

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ノアとH3の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ハマー  H3
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 115.8万円298万円
H3の相場表を見る
3093 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ 片側電動Sドア

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型モニタ 両側パワスラ ETC 禁煙車

    本体価格
    442.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 衝突被害軽減 ドラレコ DA ETC2.0

    本体価格
    305.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 10.5インチナビPlus 14インチ後席モニター

    本体価格
    367万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 福祉車両 スロープ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正SD地デジ Bカメラ 片Pスラ 1年保証

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 衝突軽減装置 両側パワスラ 純正9型ナビ

    本体価格
    239.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5型ナビ 快適利便パッケージ

    本体価格
    426.1万円

ピックアップ中古車
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    185万円

  • ハマー H3  4WD

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  • ハマー H3 タイプG 4WD バックカメラ キーレス 本革シート 4WD

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 夏冬タイヤ 22インチアルミ マッドタイヤ

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 4WD 

    本体価格
    115.8万円

  • ハマー H3 3.7 4WD ラグジュアリー/ディーラー車/記録簿10枚

    本体価格
    205万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 5人乗り サンルーフ 本革シート

    本体価格
    124万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD D車 サンルーフ ETC ナビ Rモニタ

    本体価格
    279万円

  • ハマー H3 ラグジュアリーパッケージ オートチェックレポート有 リフトアップ

    本体価格
    208万円

関東
907
244.2万円
関西
494
230.1万円
東海
427
266.6万円
北海道
171
212.2万円
九州
419
252.8万円
東北
230
234.1万円
北陸・甲信越
187
255.8万円
中国
155
270.4万円
四国
103
254.5万円
地域別台数
関東
13
197.6万円
関西
7
220.4万円
東海
7
203.3万円
北海道
6
226万円
九州
6
206.5万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
3
183.3万円
四国
1
190.1万円

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ノアとH3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ハマー  H3
267万円389万円 新車時価格 449.4万円685万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1797~1986 排気量(cc) 3460~5327
98~170 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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