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ヴェルファイアとH3を比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとH3の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ハマー  H3
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 110万円298万円
H3の相場表を見る
4695 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD TRDエアロ 10インチナビ リアモニター

    本体価格
    384万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 後期 寒冷地仕様 両側PWスライド ナビTV

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 4WD フルセグナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 3眼LED純正9型ナビ後席モニター電動Rドア

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD ワンオーナー/フルモデリスタ/11インチナビ

    本体価格
    384.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後期 1オナ 後席モニター 黒合皮エアシート

    本体価格
    342.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 1オーナー

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ルインムーンルーフ 3眼LED 本革 禁煙車

    本体価格
    392.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 両側電動スライドドア・オートステップ

    本体価格
    738.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 後モニター 両パワスラ コーナーセンサー

    本体価格
    155万円

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    298万円

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    187万円

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    199.8万円

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    208万円

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    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD NitroPower17in 右ハンドル

    本体価格
    209.8万円

関東
1466
270万円
関西
742
302.6万円
東海
627
332.9万円
北海道
416
272.8万円
九州
479
315.3万円
東北
361
291.1万円
北陸・甲信越
254
298.4万円
中国
220
312.7万円
四国
130
275.6万円
地域別台数
関東
20
188.2万円
関西
7
217.7万円
東海
6
177万円
北海道
4
227.5万円
九州
7
205.3万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
2
159.5万円
中国
3
183.3万円
四国
2
226.4万円

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ヴェルファイアとH3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ハマー  H3
655万円1085万円 新車時価格 449.4万円685万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
2393~2487 排気量(cc) 3460~5327
177~279 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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