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ゴルフとH3を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとH3の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ハマー  H3
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 115.8万円298万円
H3の相場表を見る
1074 中古車掲載台数 46
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DCC IQライト ACC 純正ナビ 認定中古車

    本体価格
    549.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI レザーシート サンルーフ 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 7.5最終型 白革 Dynaudio CPO認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー 純正ナビ

    本体価格
    104.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ マトリックスヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 特別仕様車・ナビ・LED・禁煙・液晶・ETC

    本体価格
    234万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 1オーナー 禁煙車 後期モデル 6速MT仕様

    本体価格
    618.2万円

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    181.5万円

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  • ハマー H3 タイプG 4WD 社外アルミ サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

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    219.8万円

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    198万円

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    本体価格
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  • ハマー H3 4WD 

    本体価格
    115.8万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 

    本体価格
    176万円

関東
434
254.6万円
関西
160
232.9万円
東海
139
251.4万円
北海道
43
224.8万円
九州
100
222.6万円
東北
50
189.6万円
北陸・甲信越
52
177.7万円
中国
79
212.8万円
四国
17
221.6万円
地域別台数
関東
13
197.6万円
関西
7
221.1万円
東海
7
203.3万円
北海道
6
226万円
九州
6
206.5万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
3
185.7万円
四国
1
190.1万円

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ゴルフとH3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ハマー  H3
291.6万円792.8万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
999~1984 排気量(cc) 3460~5327
110~333 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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