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T-CrossとH3を比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとH3の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ハマー  H3
VS
148万円398万円
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中古車相場 115.8万円298万円
H3の相場表を見る
686 中古車掲載台数 46
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス Orangeデザイン&Safety&DiscoverPro PKG

    本体価格
    198.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 禁煙車 ACC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ Bluetooth フルセグTV ETC ク

    本体価格
    194.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ デジタルメータ 純正ナビ TVチューナー

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 18インチアルミホイール

    本体価格
    227万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル Dコックプロ LED ACC Rカメラ Pアシスト

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ルーフレール 純正ドラレコ

    本体価格
    253.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LEDヘッドライト 純正ナビ 正規認定中古車

    本体価格
    223万円

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  • ハマー H3 ラグジュアリーPKG 

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  • ハマー H3 タイプG 4WD ディーラー車

    本体価格
    181.5万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD ディーラー車/走行37000キロ

    本体価格
    198万円

関東
297
237.1万円
関西
88
230.9万円
東海
111
226.2万円
北海道
20
236.6万円
九州
72
239.5万円
東北
25
249.6万円
北陸・甲信越
26
246.6万円
中国
36
232.4万円
四国
11
224.5万円
地域別台数
関東
13
197.6万円
関西
7
220.4万円
東海
7
203.3万円
北海道
6
226万円
九州
6
206.5万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
3
183.3万円
四国
1
190.1万円

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T-CrossとH3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ハマー  H3
278万円399.8万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
999 排気量(cc) 3460~5327
116 最高出力(馬力) 223~305
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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