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1シリーズとH1を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ハマー  H1
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 750万円3780万円
H1の相場表を見る
1028 中古車掲載台数 14
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ブラックレザー・HUD・プラスPK・Pアシスト

    本体価格
    315万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 純正ナビ バックカメラ 黒ハーフレザー

    本体価格
    44.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 走行9.4千キロ!

    本体価格
    236万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 1オナ ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    197万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ ドライビングアシストパッケージ

    本体価格
    115万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 

    本体価格
    320万円

  • BMW 1シリーズ 116i ETC ナビ TV キセノンヘッドライト

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 17AW コネクテッドドライブ ACC LEDライト

    本体価格
    226.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 修復歴無/ナビ/TV/ETC/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ハイラインpkg 黒革 第7世代iDriveナビ

    本体価格
    165.9万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H1 アルファ 最終モデル DURAMAX カスタム 走行証明書付 ディーゼルターボ PREDATOR

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 ALPHA Predatorコンピューター 6AT化 アルファDURAMAXエンジン

    本体価格
    3780万円

  • ハマー H1 4WD Bカメラ Sカメラ 社外AW 社外ナビ TV

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 スタントバックスタイル 純正グリルガード ビートロックホイル

    本体価格
    1970万円

  • ハマー H1 ベースグレード HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    1189.8万円

  • ハマー H1 2001 HUMMER H1 後期 V8 OHV 6.5L ディーゼルターボ

    本体価格
    1285.5万円

  • ハマー H1 アルファ 

    本体価格
    3500万円

  • ハマー H1  レザーシート ワンセグTV DVD再生

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 10th Anniv.Edition 新車並行 後期型インテリア 20inAW

    本体価格
    1498万円

  • ハマー H1 95年モデル 1ナンバー 5.7ガソリン車 20インチAW MTタイヤ O/F ワンオフマフラー

    本体価格
    750万円

関東
385
222.3万円
関西
222
215.2万円
東海
167
241.3万円
北海道
8
110.6万円
九州
91
213.6万円
東北
32
217万円
北陸・甲信越
47
229.9万円
中国
47
219.4万円
四国
29
235.6万円
地域別台数
関東
7
1348.7万円
関西
3
2823.3万円
東海
2
1078.8万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3500万円
四国
0
---

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H1の中古車を探す

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BMW  1シリーズ   ハマー  H1
478万円714万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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