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5シリーズとH1を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ハマー  H1
VS
30万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 750万円3780万円
H1の相場表を見る
587 中古車掲載台数 14
  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ エアロ 20AW CCSLイカリングライト

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ナビ全周囲カメラ純正ドラレコサンルーフ

    本体価格
    314.8万円

  • BMW 5シリーズ 535i スポーツ 

    本体価格
    179万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ REMUSマフラー純正OP19AW電動トランクACC

    本体価格
    117.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ WORK20AW  黒革 ナビTVBluetooth Bカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー後輪操舵黒革フルセグTVACC

    本体価格
    678万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ACC 黒革 360°カメラ 電動トランク 6

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングパッケージ

    本体価格
    718万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ ナビ・TV・CD・DVD・BT・ETC

    本体価格
    150.6万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

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  • ハマー H1 95年モデル 1ナンバー 5.7ガソリン車 20インチAW MTタイヤ O/F ワンオフマフラー

    本体価格
    750万円

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    本体価格
    応談

  • ハマー H1 ハマー H1 アルファ DURAMAX DIESEL ALPHA Predatorコンピューター

    本体価格
    3500万円

  • ハマー H1 6.5ディーゼルターボ 新車並行車 純正グリルガード

    本体価格
    1156万円

  • ハマー H1 ALPHA Predatorコンピューター 6AT化 アルファDURAMAXエンジン

    本体価格
    3780万円

  • ハマー H1 アルファ 最終モデル DURAMAX カスタム 走行証明書付 ディーゼルターボ PREDATOR

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 4WD Bカメラ Sカメラ 社外AW 社外ナビ TV

    本体価格
    798万円

  • ハマー H1 スタントバックスタイル 純正グリルガード ビートロックホイル

    本体価格
    1890万円

  • ハマー H1 2001 HUMMER H1 後期 V8 OHV 6.5L ディーゼルターボ

    本体価格
    1285.5万円

  • ハマー H1 ベースグレード HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    1189.8万円

関東
233
291.8万円
関西
118
261.8万円
東海
87
321.2万円
北海道
14
366.8万円
九州
61
257.2万円
東北
15
237.8万円
北陸・甲信越
24
292.2万円
中国
27
253.8万円
四国
8
327.7万円
地域別台数
関東
7
1332.7万円
関西
3
2823.3万円
東海
2
977万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3500万円
四国
0
---

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5シリーズとH1のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ハマー  H1
798万円946万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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