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GSハイブリッドとH1を比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとH1の中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ハマー  H1
VS
44.5万円468万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 750万円3780万円
H1の相場表を見る
279 中古車掲載台数 14
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙/記録簿16枚有/Pトランク/BSM/黒本革

    本体価格
    229万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 茶本革/HUD/三眼LED/レーダークルーズ

    本体価格
    239万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL レクサスU-Car

    本体価格
    338万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ HV 黒革シート TVキット ドラレコ ETC

    本体価格
    100万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL シートヒーター.クーラー/ETC/黒革シート

    本体価格
    248万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ナビ TV 本革シート 

    本体価格
    235万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙/衝突軽減/社外19インチAW/ローダウン

    本体価格
    118万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 

    本体価格
    299万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車/衝突軽減/HUD/BSM/パワートランク

    本体価格
    138万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL サンルーフ ノイズリダクション19インチAW

    本体価格
    359.8万円

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    応談

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    本体価格
    750万円

  • ハマー H1 ベースグレード HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    1189.8万円

  • ハマー H1 ハマー H1 アルファ DURAMAX DIESEL ALPHA Predatorコンピューター

    本体価格
    3500万円

  • ハマー H1 2001 HUMMER H1 後期 V8 OHV 6.5L ディーゼルターボ

    本体価格
    1285.5万円

  • ハマー H1 スタントバックスタイル 純正グリルガード ビートロックホイル

    本体価格
    1970万円

  • ハマー H1 アルファ DURAMAX 

    本体価格
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  • ハマー H1 アルファ 

    本体価格
    3500万円

  • ハマー H1 10th Anniv.Edition 新車並行 後期型インテリア 20inAW

    本体価格
    1498万円

  • ハマー H1 4WD Bカメラ Sカメラ 社外AW 社外ナビ TV

    本体価格
    798万円

関東
104
217.9万円
関西
64
221.8万円
東海
51
222.2万円
北海道
1
184.8万円
九州
31
230万円
東北
6
290.3万円
北陸・甲信越
6
213.9万円
中国
11
232.2万円
四国
5
211.1万円
地域別台数
関東
7
1348.7万円
関西
3
2823.3万円
東海
2
977万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3500万円
四国
0
---

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GSハイブリッドとH1のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ハマー  H1
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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