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ライズとH1を比較! - みんなの比較車種

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ライズとH1の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ハマー  H1
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 750万円3780万円
H1の相場表を見る
4398 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ライズ 1.0 Z バックカメラ

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 自動衝突被害軽減ブレーキ エアロ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ハイブリッド・

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 7型ナビ/追従クルコン/シートヒーター/ETC

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 9型SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正エアロ/9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H1 95年モデル 1ナンバー 5.7ガソリン車 20インチAW MTタイヤ O/F ワンオフマフラー

    本体価格
    750万円

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    本体価格
    応談

  • ハマー H1 2001 HUMMER H1 後期 V8 OHV 6.5L ディーゼルターボ

    本体価格
    1285.5万円

  • ハマー H1 ベースグレード HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    1189.8万円

  • ハマー H1 アルファ 最終モデル DURAMAX カスタム 走行証明書付 ディーゼルターボ PREDATOR

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 アルファ DURAMAX 

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 ハマージャパンディーラー車 97年モデル ディーゼル車 KMC XD20AW

    本体価格
    1078.8万円

  • ハマー H1 4WD Bカメラ Sカメラ 社外AW 社外ナビ TV

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 スタントバックスタイル 純正グリルガード ビートロックホイル

    本体価格
    1970万円

  • ハマー H1 10th Anniv.Edition 新車並行 後期型インテリア 20inAW

    本体価格
    1498万円

関東
1000
196.2万円
関西
553
196.5万円
東海
935
199.2万円
北海道
284
204.4万円
九州
631
200.3万円
東北
288
206.2万円
北陸・甲信越
242
199.6万円
中国
306
193.3万円
四国
159
201.1万円
地域別台数
関東
7
1348.7万円
関西
3
2823.3万円
東海
2
1078.8万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3500万円
四国
0
---

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ライズとH1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ハマー  H1
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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