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アコードとA4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   アウディ  A4
VS
34.8万円549.3万円
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中古車相場 24万円618万円
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316 中古車掲載台数 287
  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR H22A VTEC 純正5速MT ETC

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  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX インターナビ/バックカメラ/サンルーフ/ETC

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ETC2.0 当社元試乗車 Honda SENSING 360

    本体価格
    494万円

  • ホンダ アコード 2.0 VTS 買取車インテグラホイールキセノンキーレス

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    283万円

  • ホンダ アコード 2.0 ナビ ETC Rカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    496.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX インターナビ EX専用スポーツコンビシート

    本体価格
    168万円

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    428万円

関東
108
241.1万円
関西
31
269.9万円
東海
54
360.6万円
北海道
7
206.7万円
九州
37
345.3万円
東北
30
340万円
北陸・甲信越
16
345万円
中国
19
310.3万円
四国
14
264.1万円
地域別台数
関東
117
275.7万円
関西
40
281.4万円
東海
37
282.2万円
北海道
13
183.2万円
九州
27
192.5万円
東北
15
138.7万円
北陸・甲信越
22
216.1万円
中国
12
344.3万円
四国
4
287万円

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アコードとA4のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   アウディ  A4
544.9万円 新車時価格 447万円764万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1993 排気量(cc) 1394~1984
147 最高出力(馬力) 150~265
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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