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アコードとA8を比較! - みんなの比較車種

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アコードとA8の中古車情報を比較する

ホンダ  アコード   アウディ  A8
VS
34.7万円549.3万円
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中古車相場 55.5万円1249.1万円
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378 中古車掲載台数 117
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    48万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 最終型/リアコーナーセンサー/1オーナー

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ・純正アルミ・電動シート・本革

    本体価格
    303.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 12.3インチ 純正ドラレコ前後

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    232万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー ホンダセンシング ドラ

    本体価格
    528万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR RAYS 修復歴無し フルセグナビ

    本体価格
    173万円

  • ホンダ アコード 2.0 20A ナビ連動ETC キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アコード 2.0 Google搭載ディスプレイオーディオ

    本体価格
    485万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 1年保証ナビRカメDレコETC地デジ

    本体価格
    279.8万円

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関東
121
256万円
関西
53
276.2万円
東海
58
355万円
北海道
9
231.4万円
九州
45
366.9万円
東北
38
268.9万円
北陸・甲信越
19
359.4万円
中国
21
267.6万円
四国
14
302.1万円
地域別台数
関東
43
672.9万円
関西
22
522.4万円
東海
14
406万円
北海道
12
414.3万円
九州
14
553.1万円
東北
2
251.5万円
北陸・甲信越
5
555万円
中国
4
401万円
四国
1
970万円

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アコードとA8のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   アウディ  A8
544.9万円 新車時価格 1140万円1958万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1993 排気量(cc) 2994~3996
147 最高出力(馬力) 340~460
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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