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アコードとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   アウディ  Q5スポーツバック
VS
34.7万円549.3万円
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中古車相場 358万円728万円
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368 中古車掲載台数 164
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    本体価格
    458万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    187万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 純正レカロシート 純正17アルミ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速マニュアル 車高調 ETC

    本体価格
    119万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純ナビ Bカメ 左カメ 社外ドラレコFR

    本体価格
    148.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 SiR 1オーナー・黒革シート・全D記録簿・禁煙

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 1年保証付 修復歴無し 6速M/T RECAROシート

    本体価格
    165万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ナビ.フルセグ.Rカメラ.ETC.LED.AW.

    本体価格
    479.8万円

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関東
120
255.1万円
関西
50
267.3万円
東海
55
361.1万円
北海道
9
231.4万円
九州
45
367.1万円
東北
36
278.9万円
北陸・甲信越
19
360.7万円
中国
21
281.3万円
四国
13
313.3万円
地域別台数
関東
77
507.3万円
関西
30
532.1万円
東海
28
550.3万円
北海道
5
504.2万円
九州
12
508.5万円
東北
2
453.4万円
北陸・甲信越
4
606万円
中国
5
553.2万円
四国
1
650万円

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アコードとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   アウディ  Q5スポーツバック
544.9万円 新車時価格 729万円866万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1993 排気量(cc) 1968
147 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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