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アコードとDBSヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   アストンマーティン  DBSヴォランテ
VS
34.7万円549.3万円
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中古車相場 1650万円3950万円
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372 中古車掲載台数 4
  • ホンダ アコード 2.0 コネクトディスプレー フルセグ

    本体価格
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    225.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX インターナビ EX専用スポーツコンビシート

    本体価格
    168万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ CarPla

    本体価格
    149万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 純正RECAROシート 17インチAW 社外LSD

    本体価格
    170万円

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    本体価格
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    1700万円

関東
121
256万円
関西
48
265.7万円
東海
57
358.1万円
北海道
9
231.4万円
九州
45
367.1万円
東北
38
278.5万円
北陸・甲信越
19
360.7万円
中国
21
281.3万円
四国
14
302.1万円
地域別台数
関東
3
2433.3万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとDBSヴォランテのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   アストンマーティン  DBSヴォランテ
544.9万円 新車時価格 3245.7万円3566.1万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
1993 排気量(cc) 5935
147 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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