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アコードとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   アストンマーティン  DBX
VS
34.7万円549.3万円
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中古車相場 1510万円4000万円
DBXの相場表を見る
376 中古車掲載台数 87
  • ホンダ アコード 2.0 Google搭載ディスプレイ Rカメラ ETC LE

    本体価格
    455.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 コネクトディスプレー フルセグ

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX Honda SENSING+ブラインドスポットインフ

    本体価格
    250万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS フォグランプパワーシート シートヒーター

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ アコード 2.2 SiR 社外ヘッドライト ナビTV BTオーディオ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 本革シート・サンルーフ・ドラレコ前後・LE

    本体価格
    308万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー Honda SENSING 純正ドラレ

    本体価格
    454.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 リアカメラ スマートキー ETC LEDライト

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 1オーナ-純正ナビRカメラフルスポイラー

    本体価格
    303万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ナビ・ETC・ドラレコ前後付き

    本体価格
    329.8万円

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関東
121
256万円
関西
52
273.6万円
東海
58
355.5万円
北海道
9
231.4万円
九州
45
366.9万円
東北
38
268.9万円
北陸・甲信越
19
360万円
中国
20
272.3万円
四国
14
302.1万円
地域別台数
関東
44
2697.2万円
関西
9
2343.9万円
東海
14
2528.8万円
北海道
1
2480万円
九州
7
2556.7万円
東北
4
2870万円
北陸・甲信越
2
2151万円
中国
5
2649.3万円
四国
1
2580万円

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アコードとDBXのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   アストンマーティン  DBX
544.9万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1993 排気量(cc) 3982
147 最高出力(馬力) 550~707
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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