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アコードとアズールを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ベントレー  アズール
VS
25万円549.3万円
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中古車相場 1250万円2220万円
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381 中古車掲載台数 9
  • ホンダ アコード 2.0 ホンダセンシング360 ホンダコネクト ホ

    本体価格
    418万円

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    本体価格
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    本体価格
    134万円

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    本体価格
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  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
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  • ホンダ アコード 2.0 前周囲カメラ グーグル搭載デジタルサービ

    本体価格
    508.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR クスコ車高調 MOMOステ 無限リアスポ

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 弊社元試乗車 黒革

    本体価格
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  • ホンダ アコード 2.0 

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  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR レカロ 17インチAW MOMOステアリング

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    本体価格
    応談

関東
125
253.1万円
関西
53
281.4万円
東海
59
357.1万円
北海道
11
221.9万円
九州
44
365.4万円
東北
35
287.6万円
北陸・甲信越
20
348.6万円
中国
21
265.9万円
四国
13
314.1万円
地域別台数
関東
9
1705万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  アコード   ベントレー  アズール
544.9万円 新車時価格 4350万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 5370×1880×1475
1993 排気量(cc) 6747
147 最高出力(馬力) 389~426
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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