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アコードと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   BMW  2シリーズクーペ
VS
25万円549.3万円
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中古車相場 98万円738万円
2シリーズクーペの相場表を見る
380 中古車掲載台数 120
  • ホンダ アコード 2.0 20EL アルミ ETC パワーシート  PS PW ABS

    本体価格
    44万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ナビ SR リアカメラ パワーシート AW

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速MT 後期モデル RECAROシート

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ・純正アルミ・電動シート・本革

    本体価格
    303.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 VTS 右H AT 純正AW

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 元デモカー ナビTV 革シート 前後ドラレコ

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙車 純正ナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速MT RECAROシート 純正AW HIDライト ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー Honda SENSING 純正ドラレ

    本体価格
    454.8万円

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    147万円

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    183万円

関東
121
256.7万円
関西
55
285.5万円
東海
58
354.9万円
北海道
10
227.1万円
九州
44
370.8万円
東北
37
274.7万円
北陸・甲信越
20
357.6万円
中国
21
267.5万円
四国
14
302.1万円
地域別台数
関東
63
366.7万円
関西
27
360.3万円
東海
11
432.4万円
北海道
1
638万円
九州
9
311.8万円
東北
3
522万円
北陸・甲信越
3
379.9万円
中国
1
578.8万円
四国
2
171万円

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アコードと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   BMW  2シリーズクーペ
544.9万円 新車時価格 508万円824万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1993 排気量(cc) 1998~2997
147 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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