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アコードとi3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   BMW  i3
VS
34.8万円549.3万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 69万円289万円
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317 中古車掲載台数 52
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX 純正メモリーナビETC車載器アダプティブク

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ メーカーナビ レザーシート ETC

    本体価格
    340.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    339万円

  • ホンダ アコード 2.0 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC

    本体価格
    455万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    528万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期 フルノーマル 純正17AW 純正レカロ

    本体価格
    137.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 20EL アルミ ETC パワーシート  PS PW ABS

    本体価格
    44万円

  • ホンダ アコード 2.0 Honda SENSING 革シ-ト 新車保証 純正ナビ

    本体価格
    473.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR ユーロR H22A VTEC 5MT GTRカラーAW

    本体価格
    180万円

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関東
107
237.9万円
関西
34
281.9万円
東海
57
359.2万円
北海道
6
214.4万円
九州
35
340.6万円
東北
31
340.2万円
北陸・甲信越
15
365万円
中国
18
314.6万円
四国
14
264.1万円
地域別台数
関東
32
183.5万円
関西
4
188万円
東海
5
178.4万円
北海道
1
231万円
九州
2
161.4万円
東北
2
114万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
4
205.5万円
四国
1
65万円

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ホンダ  アコード   BMW  i3
544.9万円 新車時価格 499万円674.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1993 排気量(cc) 647
147 最高出力(馬力) 38~170
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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