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アコードとDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
34.8万円549.3万円
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中古車相場 139.9万円398万円
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314 中古車掲載台数 42
  • ホンダ アコード 2.0 LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ 純正ドラレコ

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX 純正ナビTVバックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 12.3インチナビTV 元試乗車 革シート

    本体価格
    495万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期/記録簿/ナビ/地デジ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正コネクトディスプレイ ETC

    本体価格
    459万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速マニュアル フルオートエアコン

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ ETC サンルーフ ホンダセンシング

    本体価格
    279万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 1オナ SR Moduloフルエアロ Modulo18AW ETC

    本体価格
    371.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    299.8万円

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    205.2万円

関東
106
233.7万円
関西
32
271.1万円
東海
55
359.9万円
北海道
7
206.7万円
九州
36
340.9万円
東北
30
343.1万円
北陸・甲信越
16
345万円
中国
18
314.3万円
四国
14
264.1万円
地域別台数
関東
16
227.5万円
関西
3
235.6万円
東海
16
267.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
202.1万円
北陸・甲信越
1
398万円
中国
3
227.7万円
四国
1
209万円

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アコードとDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   DSオートモビル  DS3クロスバック
544.9万円 新車時価格 299万円515.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1993 排気量(cc) 1199~1498
147 最高出力(馬力) 130~155
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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