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アコードと308GTBを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   フェラーリ  308GTB
VS
34.7万円549.3万円
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中古車相場 1680万円2800万円
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372 中古車掲載台数 11
  • ホンダ アコード 2.0 EX 黒本革シートサンルーフ ホンダセンシング

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 無限マフラー 車高調  MOMOステ

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    192万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR J'sエアロ TEIN車高調 アルミ マフラー

    本体価格
    160万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期 6速MT レカロシート バックカメラ

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX HondaSENSING禁煙1オ-ナ-最長5年保証BTナビ

    本体価格
    254.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX 純正メモリーナビETC車載器アダプティブク

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 12.3インチHonda CONNECTディスプレー

    本体価格
    470.9万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL スポーツスタイル 純正HDDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
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  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 

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    1680万円

関東
121
254.6万円
関西
50
267.3万円
東海
57
358.1万円
北海道
9
231.4万円
九州
45
367.1万円
東北
36
278.9万円
北陸・甲信越
19
360.7万円
中国
21
281.3万円
四国
14
302.1万円
地域別台数
関東
6
2152万円
関西
2
---
東海
2
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードと308GTBのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   フェラーリ  308GTB
544.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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