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アコードとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ホンダ  バモスホビオ
VS
35万円549.3万円
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中古車相場 7.9万円191万円
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371 中古車掲載台数 137
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    本体価格
    303万円

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    485.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    495.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 試乗車・純正ナビ・ETC・ホンダセンシング

    本体価格
    479万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    338万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 過去整備記録簿24枚 無限マフラー 純エアロ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ アコード 2.0 デモカー 9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    445万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ黒革純正ナビBカメラOPグリル

    本体価格
    296万円

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    本体価格
    18.6万円

関東
121
254.9万円
関西
45
282.3万円
東海
59
354万円
北海道
9
231.4万円
九州
45
360.8万円
東北
36
285.4万円
北陸・甲信越
21
373.9万円
中国
22
275.7万円
四国
13
301.2万円
地域別台数
関東
33
51.8万円
関西
21
53万円
東海
13
55.6万円
北海道
11
38.4万円
九州
24
49.6万円
東北
9
58.4万円
北陸・甲信越
16
53.5万円
中国
4
40.1万円
四国
6
60.1万円

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アコードとバモスホビオのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ホンダ  バモスホビオ
544.9万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1993 排気量(cc) 656
147 最高出力(馬力) 45~64
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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