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N-WGNとアコードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  アコード
VS
4.8万円190.5万円
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中古車相場 25万円549.3万円
アコードの相場表を見る
5932 中古車掲載台数 381
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ・ドラレコ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSブラックスタイルパッケージ /半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/HID

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ETC バックカメラ ブルートゥース

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 2年保証 試乗車9inナビRカメ地デジDレコETC

    本体価格
    176.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 衝突軽減 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    34.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    104.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 禁煙 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ETC

    本体価格
    79.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー・ホンダセンシング

    本体価格
    88.8万円

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    149.8万円

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    140万円

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    479.8万円

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    本体価格
    154.1万円

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    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    159万円

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    259.8万円

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    本体価格
    173.8万円

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    本体価格
    279.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 ワンオーナー・Google搭載12.3インチHondaC

    本体価格
    485万円

関東
1297
86.4万円
関西
685
96.2万円
東海
901
94.9万円
北海道
374
107.4万円
九州
966
85.5万円
東北
548
94.6万円
北陸・甲信越
496
93.9万円
中国
387
87.9万円
四国
278
91.4万円
地域別台数
関東
125
255.6万円
関西
53
281.4万円
東海
61
354.8万円
北海道
11
221.9万円
九州
42
364.3万円
東北
35
287.9万円
北陸・甲信越
20
348.6万円
中国
21
265.9万円
四国
13
314.1万円

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N-WGNとアコードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  アコード
120.4万円197万円 新車時価格 544.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
658 排気量(cc) 1993
58~64 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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