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LSとアコードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ホンダ  アコード
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 35万円549.3万円
アコードの相場表を見る
864 中古車掲載台数 331
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    80万円

  • レクサス LS 460 

    本体価格
    93万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ムーンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    880万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ フリップダウンモニター サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙 サンルーフ 黒革 ベンチレーション

    本体価格
    190万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 黒革サンルーフ 600h仕様 22インチ

    本体価格
    87万円

  • レクサス LS 460 バージョンL サンルーフ 黒革シート マークレビンソン

    本体価格
    237.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 1オーナー 3眼フルLED パノラミックビュー

    本体価格
    348.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙/サンル-フ/全周囲カメラ/衝突軽減/BSM

    本体価格
    528万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正ナビ地デジ360°カメラ三眼LED本革

    本体価格
    381.7万円

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    303.6万円

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    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    269.9万円

関東
321
373.3万円
関西
128
434.7万円
東海
165
426.1万円
北海道
31
426.6万円
九州
118
363.7万円
東北
23
309.3万円
北陸・甲信越
23
300.8万円
中国
38
251.9万円
四国
17
345.8万円
地域別台数
関東
107
244.7万円
関西
41
285.7万円
東海
64
345.8万円
北海道
6
132.5万円
九州
34
351.2万円
東北
28
357.6万円
北陸・甲信越
18
347万円
中国
17
298.2万円
四国
16
270.1万円

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レクサス  LS   ホンダ  アコード
980万円1799万円 新車時価格 544.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
3444~3456 排気量(cc) 1993
299~422 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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