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LSとアコードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ホンダ  アコード
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 35万円549.3万円
アコードの相場表を見る
863 中古車掲載台数 329
  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    660万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    895万円

  • レクサス LS 460 ナビ TV  バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ マークレビンソン・黒革・ナイトビュー

    本体価格
    66.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 後期仕様 エアサス Fスポーツシート

    本体価格
    85万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ クルコン・ETC・カーテシランプ・Bカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD リヤエンタSRリラクゼ-ションL-ANILINE本革

    本体価格
    899万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 2WD!サンルーフ!マークレビンソン!BSM

    本体価格
    599.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ LEXUSセーフシステム+A/本革/SR/後期/禁煙

    本体価格
    806万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 専用グリル 革シートエアコン 100V電源

    本体価格
    194.8万円

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    本体価格
    510.3万円

関東
319
371.1万円
関西
128
434.8万円
東海
165
426.2万円
北海道
31
426.8万円
九州
118
361.1万円
東北
23
309.3万円
北陸・甲信越
23
301.1万円
中国
39
258.7万円
四国
17
348.1万円
地域別台数
関東
106
245.5万円
関西
40
288万円
東海
64
346.1万円
北海道
6
132.5万円
九州
34
351.2万円
東北
28
357.6万円
北陸・甲信越
18
347万円
中国
17
298.2万円
四国
16
270.1万円

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LSとアコードのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  アコード
980万円1799万円 新車時価格 544.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
3444~3456 排気量(cc) 1993
299~422 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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