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アコードとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ランボルギーニ  ウルス
VS
24.4万円549.3万円
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中古車相場 2295万円6880万円
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386 中古車掲載台数 186
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    459万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 Honda SENSING 革シ-ト 新車保証

    本体価格
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  • ホンダ アコード 2.0 ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ホンダコネクトディスプレイ 中古スタッド

    本体価格
    517万円

  • ホンダ アコード 2.0 HondaCONNECTディスプレー マルチビューカ

    本体価格
    469.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ホンダ認定中古車 デモカー 純正エアロ

    本体価格
    425.8万円

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関東
128
254.1万円
関西
55
292.8万円
東海
61
351.2万円
北海道
11
221.9万円
九州
42
361.9万円
東北
37
290.3万円
北陸・甲信越
17
350.9万円
中国
21
265.2万円
四国
14
302.7万円
地域別台数
関東
79
3839.1万円
関西
42
3781.6万円
東海
43
3782.8万円
北海道
2
3485万円
九州
12
3896.8万円
東北
2
4515万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3703.3万円
四国
2
5747.5万円

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アコードとウルスのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ランボルギーニ  ウルス
544.9万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1993 排気量(cc) 3996
147 最高出力(馬力) 650~666
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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