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アコードとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
25万円549.3万円
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中古車相場 8650万円9389万円
レヴエルトの相場表を見る
380 中古車掲載台数 9
  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコード 2.0 Honda SENSING 革シ-ト 新車保証 純正ナビ

    本体価格
    460.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX インターナビ   本革シート   サンルーフ

    本体価格
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  • ホンダ アコード 2.0 SiR 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビTV レザーシート サンルーフ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS 専用エアロ パドルシフト スマートキー

    本体価格
    69万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速MT/後期/ワンオーナー/レカロ/ETC/HID

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速マニュアル純正アルミホイールETC

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ アコード EX-L 記録簿17枚 取説 オリジナル車 禁煙車 5MT 初代アコード

    本体価格
    479万円

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    9389万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 

    本体価格
    8790万円

関東
121
256.7万円
関西
55
285.5万円
東海
58
354.9万円
北海道
10
227.1万円
九州
44
370.8万円
東北
37
274.7万円
北陸・甲信越
20
357.6万円
中国
21
267.5万円
四国
14
302.1万円
地域別台数
関東
5
8830万円
関西
0
---
東海
2
9300万円
北海道
0
---
九州
2
9389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとレヴエルトのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ランボルギーニ  レヴエルト
544.9万円 新車時価格 6543.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1993 排気量(cc) 6498
147 最高出力(馬力) 825
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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