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アコードとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   マツダ  ボンゴバン
VS
34.8万円549.3万円
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中古車相場 24.8万円427万円
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314 中古車掲載台数 232
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    489万円

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    149万円

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    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ Bカメラ サイドカメラ ドラレコ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 最終型/リアコーナーセンサー/1オーナー

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 VTS 右H AT 純正AW

    本体価格
    66万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 純正ナビ TV ETC HID クルコン 純正17AW

    本体価格
    56.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL 後期型ナビBカメTVクルコン前後ドラレコHID

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    305万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    198万円

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関東
109
237.3万円
関西
34
281.9万円
東海
57
359.2万円
北海道
5
203.7万円
九州
35
340万円
東北
29
356.5万円
北陸・甲信越
15
365万円
中国
16
325.6万円
四国
14
264.1万円
地域別台数
関東
97
109.3万円
関西
36
95.1万円
東海
30
118万円
北海道
7
74.3万円
九州
24
103.2万円
東北
18
90.6万円
北陸・甲信越
9
155.1万円
中国
6
88.1万円
四国
5
80万円

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アコードとボンゴバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   マツダ  ボンゴバン
544.9万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1993 排気量(cc) 1496
147 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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