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CX-3とアコードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ホンダ  アコード
VS
48.9万円315万円
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中古車相場 25万円549.3万円
アコードの相場表を見る
1222 中古車掲載台数 384
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 8インチナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純ナビBOSE全方位CブラインドスポットM

    本体価格
    173.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ケンスタイルエアロ 6速パドルシフト

    本体価格
    147.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    54.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ナビ フルセグ DVD 360カメラ ETC

    本体価格
    242万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート/純正ナビ/360°カメラ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダ認定中古車

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-3 XD 

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 4WD LED・HUD・ステアリングヒーター・BOSE

    本体価格
    208万円

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    479.8万円

関東
319
155.2万円
関西
149
152.8万円
東海
220
156.1万円
北海道
54
153.1万円
九州
158
173.6万円
東北
86
159万円
北陸・甲信越
119
166.5万円
中国
82
156.2万円
四国
35
161.8万円
地域別台数
関東
126
256万円
関西
55
282.4万円
東海
61
354.8万円
北海道
11
221.9万円
九州
43
367万円
東北
35
287.9万円
北陸・甲信越
20
348.6万円
中国
20
264.9万円
四国
13
314.1万円

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CX-3とアコードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  アコード
189.2万円343.4万円 新車時価格 544.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
1496~1997 排気量(cc) 1993
105~150 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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