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アコードとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   マツダ  MAZDA6セダン
VS
35万円549.3万円
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中古車相場 114.4万円329.8万円
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374 中古車掲載台数 52
  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ ETC フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 コネクトナビ/フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 元当社試乗車

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR Jsレーシングマフラー アラゴスタ車高調

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 禁煙・本革・ナビ・プラチナホワイト・シー

    本体価格
    295万円

  • ホンダ アコード 2.0 コネクト対応ディスプレイオーディオ

    本体価格
    485万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 社外ディスプレイオーディオ 社外マフラー

    本体価格
    260万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ナビ ドラレコ ETC バックカメラ サイ

    本体価格
    329.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 前後ドラレコETC2.0

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    179.8万円

関東
124
253.6万円
関西
44
286万円
東海
59
354.1万円
北海道
9
231.4万円
九州
46
359.6万円
東北
36
285.4万円
北陸・甲信越
21
373.9万円
中国
21
266万円
四国
14
291万円
地域別台数
関東
22
199万円
関西
7
215.9万円
東海
7
212.3万円
北海道
0
---
九州
6
248.7万円
東北
3
192.1万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
6
179.4万円
四国
0
---

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アコードとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   マツダ  MAZDA6セダン
544.9万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1993 排気量(cc) 1997~2488
147 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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