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アコードとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
34.7万円549.3万円
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中古車相場 368万円1220万円
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373 中古車掲載台数 47
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  • ホンダ アコード 2.0 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC

    本体価格
    460万円

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    本体価格
    528万円

  • ホンダ アコード 2.0 デモカーUP・ホンダCONNECT・LED・フルセグ

    本体価格
    499.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 9インチナビ 全方位カメラ デモカーアップ

    本体価格
    460万円

  • ホンダ アコード 2.0 Honda SENSING  純正革シ-ト純正ナビ ETC

    本体価格
    455万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー 前後純正ドライブレコーダー

    本体価格
    438.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ホンダセンシング360 ホンダコネクト ホ

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    応談

関東
121
254.6万円
関西
50
267.3万円
東海
57
358.1万円
北海道
9
231.4万円
九州
45
367.1万円
東北
37
279.9万円
北陸・甲信越
19
360.7万円
中国
21
281.3万円
四国
14
302.1万円
地域別台数
関東
17
664万円
関西
6
782.3万円
東海
11
729.6万円
北海道
3
684.7万円
九州
6
767.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
938万円
中国
2
523.5万円
四国
1
368万円

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アコードとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
544.9万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1993 排気量(cc) 2996~4663
147 最高出力(馬力) 367~469
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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