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アコードとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
34.8万円549.3万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 968万円1183万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
314 中古車掲載台数 6
  • ホンダ アコード 2.0 EX Honda SENSING ナビ 革シート サンルーフ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 20A ナビ連動ETC キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アコード 2.0 全周囲カメラ メモリーナビ シートヒータ

    本体価格
    499万円

  • ホンダ アコード 2.0 ワンオーナー・Google搭載12.3インチHondaC

    本体価格
    522.1万円

  • ホンダ アコード 2.0 元当社デモカー グーグル搭載12.3インチホ

    本体価格
    490万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    283万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 1オナ 純エアロ  BOSE 純12.3ナビ 全周囲C

    本体価格
    482.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ地デジ衝突軽減BカメCセンサーBSM

    本体価格
    382.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 純正ナビゲーション フルセグ

    本体価格
    299.8万円

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関東
107
234.6万円
関西
31
278万円
東海
55
359.9万円
北海道
7
206.7万円
九州
36
340.9万円
東北
30
343.1万円
北陸・甲信越
16
345万円
中国
18
314.3万円
四国
14
264.1万円
地域別台数
関東
4
1123.3万円
関西
2
1009万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
544.9万円 新車時価格 2145万円2260万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1993 排気量(cc) 3982~4663
147 最高出力(馬力) 455~469
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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