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アコードとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
34.7万円549.3万円
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中古車相場 775万円1498万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
368 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    120万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期型 フルエアロ 無限マフラ- シフタ-

    本体価格
    141万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速マニュアル純正アルミホイールETC

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6MT SpoonFエアロ プロドライブ鍛造18AW

    本体価格
    243.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    528万円

  • ホンダ アコード 2.0 デモカーアップ夏冬タイヤ1100Km

    本体価格
    447.1万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX センシング電動シートサイドビューカメラ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ アコード 2.0 本革シート 純正ナビTV モデューロエアロ

    本体価格
    398万円

  • ホンダ アコード 2.0 デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    499.8万円

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    応談

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    本体価格
    988万円

関東
120
255.1万円
関西
50
267.3万円
東海
55
361.1万円
北海道
9
231.4万円
九州
45
367.1万円
東北
36
278.9万円
北陸・甲信越
19
360.7万円
中国
21
281.3万円
四国
13
313.3万円
地域別台数
関東
8
1061.1万円
関西
2
1004万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
544.9万円 新車時価格 2145万円2260万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1993 排気量(cc) 3982~4663
147 最高出力(馬力) 455~469
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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