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アコードとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   三菱  トッポBJ
VS
25万円549.3万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
トッポBJの相場表を見る
380 中古車掲載台数 17
  • ホンダ アコード 2.0 ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX Hセンシング・ナビ・ドラレコ・バックカメ

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    485万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 過去整備記録簿24枚 無限マフラー 純エアロ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速MT 後期モデル RECAROシート

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX Honda SENSING革シ-ト サンル-フ

    本体価格
    270.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 Honda SENSING 革シ-ト 新車保証

    本体価格
    473.5万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR ディスプレイオーディ 車高調 社外マフラ

    本体価格
    166.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ ブラック革シート LEDライト

    本体価格
    330万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純ナビ フルセグ Bluethooth センシング

    本体価格
    294.8万円

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    応談

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    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    65万円

関東
122
258万円
関西
54
280.4万円
東海
58
355万円
北海道
10
227.1万円
九州
45
366.9万円
東北
38
274.9万円
北陸・甲信越
19
359.4万円
中国
20
272.3万円
四国
14
302.1万円
地域別台数
関東
7
46.3万円
関西
1
19.8万円
東海
1
15万円
北海道
0
---
九州
1
18万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
19.9万円
中国
2
25万円
四国
2
70万円

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アコードとトッポBJのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   三菱  トッポBJ
544.9万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1993 排気量(cc) 657~659
147 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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