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アコードとADを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   日産  AD
VS
25万円549.3万円
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中古車相場 7.9万円190万円
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385 中古車掲載台数 225
  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 2.0EX純正ナビ 前後ドラレコサンルーフ BSI

    本体価格
    288万円

  • ホンダ アコード 2.0 LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    499.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX メーカーナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 前後ドラレコ ETC2.0 全周囲カメラ

    本体価格
    485.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正グーグルナビ SPORTS LINE 19インチAW

    本体価格
    488万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビBカメラサンルーフドラレコETC

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速MT RECAROシート 純正AW HIDライト ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ナビ フルセグ 前後ドラレコ Rカメラ ETC

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期 バーディークラブ車高調 レカロ

    本体価格
    208万円

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  • 日産 AD 1.6 DX 4WD フォグランプ ドラレコ

    本体価格
    67万円

関東
126
252.4万円
関西
54
292万円
東海
60
354.2万円
北海道
11
221.9万円
九州
44
362.7万円
東北
37
295.1万円
北陸・甲信越
19
351.9万円
中国
21
265.9万円
四国
13
313.7万円
地域別台数
関東
62
54万円
関西
51
74.9万円
東海
30
40.9万円
北海道
13
69.3万円
九州
19
64.8万円
東北
23
63.2万円
北陸・甲信越
13
45.3万円
中国
9
88.3万円
四国
5
56.7万円

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ホンダ  アコード   日産  AD
544.9万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1993 排気量(cc) 1240~1597
147 最高出力(馬力) 90~113
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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