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アコードとビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   日産  ビッグサム
VS
25万円549.3万円
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中古車相場 300万円
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380 中古車掲載台数 6
  • ホンダ アコード 2.0 12.3インチHonda CONNECTディスプレー 大

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    本体価格
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  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期 無限リアスポ 無限マフラー 車高調

    本体価格
    164.8万円

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    285.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 アダプティブクルーズ ホンダセンシング

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  • ホンダ アコード 2.0 EX 西三河エリア販売 純正ナビ ドライブ

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    259.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 20A 

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    応談

  • ホンダ アコード 2.0 EX 1オーナ-純正ナビRカメラフルスポイラー

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    応談

関東
121
256.7万円
関西
55
285.5万円
東海
58
354.9万円
北海道
10
227.1万円
九州
44
362.9万円
東北
37
281.7万円
北陸・甲信越
21
354.1万円
中国
20
267.9万円
四国
14
302.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
---
九州
1
300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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アコードとビッグサムのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   日産  ビッグサム
544.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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