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アコードとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   日産  シルフィ
VS
24.4万円549.3万円
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中古車相場 30万円139万円
シルフィの相場表を見る
384 中古車掲載台数 108
  • ホンダ アコード 2.0 EX タイヤ前2本新品交換 フルエアロ ワイヤ

    本体価格
    285.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 弊社デモカー フルエアロ ホンダセンシング

    本体価格
    488万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX CONNECTディスプレイ・リアカメラ・ETC・ド

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 Honda SENSING 純正革シ-ト 1年保証

    本体価格
    463.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    495万円

  • ホンダ アコード タイプS 逆輸入左ハンドルK24A6速MT車高調RPF1

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ純正ナビBカメラ本革運転支援LED

    本体価格
    225.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 元デモカー/コネクトディスプレー/マルチビ

    本体価格
    470.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 2年保証当社試乗車Dレコ全周囲カメETC2

    本体価格
    455万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 G インテリキー

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    69.9万円

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    本体価格
    105.3万円

関東
127
253.7万円
関西
56
295.5万円
東海
60
352.3万円
北海道
11
221.9万円
九州
42
362.1万円
東北
36
293.8万円
北陸・甲信越
18
345.6万円
中国
21
265.6万円
四国
13
313.7万円
地域別台数
関東
55
69.7万円
関西
13
70.7万円
東海
9
58.8万円
北海道
6
63.9万円
九州
7
75.7万円
東北
7
78.8万円
北陸・甲信越
5
61.2万円
中国
3
63万円
四国
3
58.8万円

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アコードとシルフィのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   日産  シルフィ
544.9万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1993 排気量(cc) 1798
147 最高出力(馬力) 131
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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