サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

サクラとアコードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. サクラを選択
  3. 3. アコードを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

サクラとアコードの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  アコード
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 35万円549.3万円
アコードの相場表を見る
844 中古車掲載台数 331
  • 日産 サクラ G 寒冷地仕様 充電ケーブル付き

    本体価格
    155.4万円

  • 日産 サクラ X メーカーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X ナビ 全周囲モニター プロパイロット

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ G 9インチコネクトナビ&アラウンドビュー

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 サクラ X 純正オーディオBluetooth Bカメラ

    本体価格
    159万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ付

    本体価格
    153.3万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 純正メモリーナビ プロパイロット

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速マニュアル 車高調 ETC

    本体価格
    119万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX CONNECTディスプレイ・リアカメラ・ETC・ド

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 Honda SENSING 革シ-ト 新車保証

    本体価格
    479.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 20EL ETC アルミホイール HID AT

    本体価格
    44万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX 純正メモリーナビETC車載器アダプティブク

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ナビ  フルセグ  マルチビューカメラ  ETC

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ワンオーナー  スタッドレス

    本体価格
    528万円

  • ホンダ アコード 2.0Si 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL ビルトインETC パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
221
158.1万円
関西
109
167.7万円
東海
222
168.8万円
北海道
7
160.4万円
九州
93
177.6万円
東北
78
174万円
北陸・甲信越
36
166万円
中国
57
176.6万円
四国
21
175.5万円
地域別台数
関東
108
247.5万円
関西
41
288.5万円
東海
65
346.3万円
北海道
6
132.5万円
九州
34
351.2万円
東北
27
352.9万円
北陸・甲信越
17
358.1万円
中国
17
298.2万円
四国
16
270.1万円

サクラの中古車を探す

アコードの中古車を探す

サクラとアコードの比較トップへ

サクラとアコードのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  アコード
233.3万円308.2万円 新車時価格 544.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
--- 排気量(cc) 1993
64 最高出力(馬力) 147
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

サクラとアコードの比較トップへ

サクラやアコードと他の車種を比較してみる

 

サクラとアコードの比較トップへ

サクラアコードの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!サクラアコードの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではサクラの中古車は844台、アコードの中古車は331台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

サクラ、アコードの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet