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アコードと928を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ポルシェ  928
VS
25万円549.3万円
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中古車相場 ---
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379 中古車掲載台数 9
  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ純正ナビBカメラ本革運転支援LED

    本体価格
    225.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    233.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 CONNECTディスプレー/BOSE12スピーカー

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ サンルーフ 黒革 ACC LKA BSM HUD

    本体価格
    290.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速MT ナビ レカロシート ETC 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 禁煙車/サンルーフ/レザーシート/HUD/BSM

    本体価格
    291.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ ETC テレビ アルミホイール

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 コネクトディスプレー フルセグ

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR VTEC K20A 6MT 純正新品天張り XYZ車高調

    本体価格
    156万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX Hセンシング・ナビ・ドラレコ・バックカメ

    本体価格
    117.8万円

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    本体価格
    応談

関東
121
256.7万円
関西
55
285.5万円
東海
58
352.8万円
北海道
10
227.1万円
九州
44
362.6万円
東北
37
281.7万円
北陸・甲信越
20
348.6万円
中国
20
267.9万円
四国
14
302.1万円
地域別台数
関東
4
550万円
関西
2
538万円
東海
1
---
北海道
1
649万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
498万円
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  アコード   ポルシェ  928
544.9万円 新車時価格 1310万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
1993 排気量(cc) 5397
147 最高出力(馬力) 350
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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