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アコードとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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アコードとパナメーラの中古車情報を比較する

ホンダ  アコード   ポルシェ  パナメーラ
VS
34.8万円549.3万円
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中古車相場 159万円1820万円
パナメーラの相場表を見る
316 中古車掲載台数 229
  • ホンダ アコード 2.0 デモカーUP・ホンダCONNECT・LED・パーキン

    本体価格
    499.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV・スポーツライン装着

    本体価格
    495万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    478.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR ENKEI PF05 17インチ RSR車高調 N1マフラー

    本体価格
    169万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 1年保証 ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    170万円

  • ホンダ アコード 2.0 弊社デモカー HondaCONECTディスプレーETC

    本体価格
    485万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 無限バンパー/ナルディ/エンケイPF-M1AW

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 LED 純正12.3インチディスプレイナビ ETC

    本体価格
    495万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL 

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラ S ハイブリッド ブラウンレザー・ナビ・地デジTV・Bカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 正規D車 スポーツクロノPKG パノラマSR

    本体価格
    875万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK ナビTV 革シート 左ハンドル

    本体価格
    201万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD パノラマルーフ スポクロ スポエグ BOSE

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD プラチナエディション 4+1シート

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD パノラマSR ベージュ革 ナビBカメ 当店下取

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK エントリー&ドライブシステム

    本体価格
    645万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ マトリ PDCC&PCCB リアアクスル

    本体価格
    1038万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK レザーシート ETC 社外AW TV パドルシフト

    本体価格
    370万円

関東
108
235.4万円
関西
31
278万円
東海
56
358.6万円
北海道
6
214.4万円
九州
36
340.9万円
東北
31
333.4万円
北陸・甲信越
16
345万円
中国
18
314.3万円
四国
14
264.1万円
地域別台数
関東
73
656.8万円
関西
36
703.4万円
東海
63
667.3万円
北海道
9
366.7万円
九州
19
657.4万円
東北
3
703.3万円
北陸・甲信越
14
588.2万円
中国
5
527.5万円
四国
7
783.7万円

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アコードとパナメーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ポルシェ  パナメーラ
544.9万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1993 排気量(cc) 2893~3996
147 最高出力(馬力) 330~630
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードの中古車は316台、パナメーラの中古車は229台掲載しています。
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