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アコードと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ポルシェ  718スパイダー
VS
24.4万円549.3万円
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中古車相場 1287万円3450万円
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382 中古車掲載台数 100
  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 過去整備記録簿24枚 無限マフラー 純エアロ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ アコード 2.0 ホンダセンシング ナビ ドラレコ

    本体価格
    478.8万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL キーレス ETC オートAC オートライト

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アコード 2.2 VTE グランドステージ ワンオーナー2桁ナンバー

    本体価格
    66万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アコード 2.0 アダプティブクルーズ ホンダセンシング

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 前後ドラレコ ETC2.0 全周囲カメラ

    本体価格
    485.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社使用車 純正ナビ ドラレコ前後 ETC2.0

    本体価格
    485.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 弊社元試乗車 黒革

    本体価格
    487.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 岡崎市・周辺エリア限定

    本体価格
    449.8万円

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  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 認定中古車 LEDヘッドライト

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    1680万円

関東
129
252.2万円
関西
53
295.6万円
東海
61
351.1万円
北海道
11
221.9万円
九州
41
363.5万円
東北
35
294.2万円
北陸・甲信越
17
350.9万円
中国
21
266.7万円
四国
14
302.7万円
地域別台数
関東
37
2089.4万円
関西
22
1795.3万円
東海
20
1716.1万円
北海道
3
1514.3万円
九州
7
1824.3万円
東北
1
1658万円
北陸・甲信越
4
2076万円
中国
4
1438.3万円
四国
2
1429.9万円

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ホンダ  アコード   ポルシェ  718スパイダー
544.9万円 新車時価格 1215万円2024万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1993 排気量(cc) 3995~3996
147 最高出力(馬力) 420~500
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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