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アコードと911 ダカールを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ポルシェ  911 ダカール
VS
25万円549.3万円
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中古車相場 5160万円5500万円
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380 中古車掲載台数 6
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    本体価格
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  • ホンダ アコード 2.0 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC

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    142万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 軽量フライホイール+強化クラッチ+ペダル

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  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ホンダ認定中古車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
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  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 純正RECAROシート 17インチAW 社外LSD

    本体価格
    170万円

  • ホンダ アコード 2.0 

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    498.5万円

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    269万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX メモリーナビ バックカメラ ETC

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    385万円

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関東
121
256.7万円
関西
55
285.5万円
東海
58
354.9万円
北海道
10
227.1万円
九州
44
362.9万円
東北
37
281.7万円
北陸・甲信越
21
354.1万円
中国
20
267.9万円
四国
14
302.1万円
地域別台数
関東
6
5314.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  アコード   ポルシェ  911 ダカール
544.9万円 新車時価格 3099万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4545×1865×1340
1993 排気量(cc) 2981
147 最高出力(馬力) 480
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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