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アコードとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   スバル  エクシーガ
VS
25万円549.3万円
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中古車相場 14.8万円157.1万円
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381 中古車掲載台数 193
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    278.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 純正レカロシート 純正17アルミ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 本革シート・サンルーフ・ドラレコ前後・LE

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    29.7万円

関東
122
255.6万円
関西
54
280.4万円
東海
58
355万円
北海道
10
227.1万円
九州
45
366.9万円
東北
38
274.9万円
北陸・甲信越
20
355.4万円
中国
20
272.3万円
四国
14
302.1万円
地域別台数
関東
75
49.7万円
関西
23
57.3万円
東海
11
47.6万円
北海道
25
50.1万円
九州
12
47.8万円
東北
24
52.8万円
北陸・甲信越
16
38.2万円
中国
6
40万円
四国
1
24万円

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アコードとエクシーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   スバル  エクシーガ
544.9万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1993 排気量(cc) 1994~2498
147 最高出力(馬力) 148~225
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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