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アコードとディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   スバル  ディアスワゴン
VS
34.7万円549.3万円
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中古車相場 17万円168万円
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370 中古車掲載台数 64
  • ホンダ アコード 2.0 ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    479.8万円

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    本体価格
    184.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    187万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 ホンダ認定中古車 デモカー 純正ドラレコ

    本体価格
    425.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX SR 禁煙車 純正ナビTV Bカメラ ETC ACC PCS

    本体価格
    256万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 追突軽減ブレーキ サイドエアバッグ サン

    本体価格
    282万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR K20A  後期型 6MT レカロ ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    324.8万円

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関東
120
255.1万円
関西
51
268.3万円
東海
56
359.8万円
北海道
9
231.4万円
九州
45
367.1万円
東北
36
278.9万円
北陸・甲信越
19
360.7万円
中国
21
281.3万円
四国
13
313.3万円
地域別台数
関東
17
53.2万円
関西
7
58.7万円
東海
3
63.4万円
北海道
3
60.3万円
九州
14
58.7万円
東北
11
90.4万円
北陸・甲信越
5
66.2万円
中国
3
44.8万円
四国
1
88万円

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アコードとディアスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   スバル  ディアスワゴン
544.9万円 新車時価格 137万円184.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1993 排気量(cc) 658
147 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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