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アコードとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   スバル  クロストレック
VS
34.7万円549.3万円
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中古車相場 195.9万円418万円
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375 中古車掲載台数 251
  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ サンルーフ 黒革 ACC LKA BSM HUD

    本体価格
    311.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    225万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速MT RECAROシート RAYS18AW フルエアロ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ハイブリット・サンルーフ・HondaSENSING・

    本体価格
    334.4万円

  • ホンダ アコード タイプS 逆輸入左ハンドルK24A6速MT車高調RPF1

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速MT/後期/ワンオーナー/レカロ/ETC/HID

    本体価格
    172.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    498.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR S耐バンパー TEIN車高調

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正コネクトディスプレ 本革パワーシート

    本体価格
    485万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 無限エアロ/Rスポイラー/鍛造AW/ナビBモニ

    本体価格
    169万円

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    258.9万円

関東
121
256万円
関西
51
273.4万円
東海
58
355.5万円
北海道
9
231.4万円
九州
45
366.9万円
東北
38
268.9万円
北陸・甲信越
19
360万円
中国
20
272.3万円
四国
14
302.1万円
地域別台数
関東
82
294.3万円
関西
30
298.6万円
東海
38
282.5万円
北海道
25
282.9万円
九州
20
298.2万円
東北
16
288.3万円
北陸・甲信越
26
293.7万円
中国
12
285.7万円
四国
2
293.8万円

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アコードとクロストレックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   スバル  クロストレック
544.9万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1993 排気量(cc) 1995~2498
147 最高出力(馬力) 145~160
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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