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MRワゴンとアコードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   ホンダ  アコード
VS
1.5万円115.1万円
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中古車相場 35万円549.3万円
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851 中古車掲載台数 330
  • スズキ MRワゴン 660 G ETC 電格ミラー キーレス アルミ

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙 USB 電格 ETC スマキー

    本体価格
    30.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 XSリミテッド 4WD 

    本体価格
    15万円

  • スズキ MRワゴン 660 X メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    44.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD ABS スマートキー

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L フルセグナビ BT USB 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    43万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    1万円

  • スズキ MRワゴン 660 L スマートキー

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー ドラレコ オートエアコン

    本体価格
    16万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    309.9万円

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    309万円

  • ホンダ アコード 1.8 VTE 5速MT

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    60.5万円

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    276万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL 純正HDDナビ Bカメラ HID ETC付き

    本体価格
    59.8万円

関東
161
30.8万円
関西
87
31.2万円
東海
100
31万円
北海道
49
42.4万円
九州
164
32.2万円
東北
88
39.6万円
北陸・甲信越
81
37.9万円
中国
66
31.9万円
四国
55
30.3万円
地域別台数
関東
107
245.2万円
関西
41
288.5万円
東海
65
346.3万円
北海道
6
132.5万円
九州
34
351.2万円
東北
27
352.9万円
北陸・甲信越
17
358.1万円
中国
17
298.2万円
四国
16
270.1万円

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MRワゴンとアコードのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  アコード
112.1万円165.1万円 新車時価格 544.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
658 排気量(cc) 1993
52~64 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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