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ジムニーシエラとアコードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  アコード
VS
47.3万円598万円
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中古車相場 35万円549.3万円
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1645 中古車掲載台数 320
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    270万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    276万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    259.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    270.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD BODY KIT 装着車

    本体価格
    320.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD フルセグナビ ルーフキャリア スタッドレス

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD TV バックカメラ ETC 純正AW シートヒータ

    本体価格
    246.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    271.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ LED

    本体価格
    244.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ 衝突軽減 LED クルコン

    本体価格
    247.3万円

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    510.3万円

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    308万円

関東
365
260.6万円
関西
242
275.3万円
東海
260
268.2万円
北海道
133
253.8万円
九州
188
259万円
東北
117
247.6万円
北陸・甲信越
153
251.8万円
中国
123
261.7万円
四国
64
257.9万円
地域別台数
関東
107
233万円
関西
40
285.4万円
東海
61
350.9万円
北海道
6
174.4万円
九州
36
349.2万円
東北
25
349.8万円
北陸・甲信越
16
352.9万円
中国
15
317.2万円
四国
14
264.2万円

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ジムニーシエラとアコードのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  アコード
176万円218.4万円 新車時価格 544.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
1460 排気量(cc) 1993
102 最高出力(馬力) 147
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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