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アコードとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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アコードとウィッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  アコード   トヨタ  ウィッシュ
VS
34.8万円549.3万円
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中古車相場 15万円189.9万円
ウィッシュの相場表を見る
313 中古車掲載台数 234
  • ホンダ アコード 2.0 ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期/記録簿/ナビ/地デジ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL キーレス ETC オートAC オートライト

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 新車未登録車 18インチアルミホイール

    本体価格
    549.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 1オナ 黒革 メーカーナビ地デジ 全カメ

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 軽量フライホイール+強化クラッチ+ペダル

    本体価格
    143万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR ETCドラレコ無限パーツ6速車高調ローポジ

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ アコード 2.2 VTE グランドステージ ワンオーナー2桁ナンバー

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    217.8万円

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    本体価格
    45万円

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    115万円

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    115.8万円

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    109万円

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    本体価格
    118万円

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    43万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 2オーナー 禁煙車 HIDヘッドライト

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    本体価格
    56万円

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    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    57万円

関東
106
233.7万円
関西
31
278万円
東海
55
359.9万円
北海道
7
206.7万円
九州
36
340.9万円
東北
30
343.1万円
北陸・甲信越
16
345万円
中国
18
314.3万円
四国
14
264.1万円
地域別台数
関東
70
82.7万円
関西
32
73万円
東海
22
69.4万円
北海道
25
66.6万円
九州
20
78.5万円
東北
25
81.6万円
北陸・甲信越
20
67万円
中国
15
90.2万円
四国
5
59.1万円

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アコードとウィッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   トヨタ  ウィッシュ
544.9万円 新車時価格 184万円285.4万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1993 排気量(cc) 1797~1986
147 最高出力(馬力) 130~158
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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