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カローラフィールダーとアコードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   ホンダ  アコード
VS
29.8万円285万円
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中古車相場 35万円549.3万円
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826 中古車掲載台数 331
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 衝突軽減ブレーキ 車検整備付

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 衝突軽減ブレーキ フロントドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー ナビ バックモニター ETC キーレスキー

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー ナビ Bカメラ ETC 取扱説明書

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正ナビ Bluetoothオーディオ Bカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ナビ バックカメラ セーフティーセンス

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX SDナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B LED ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    133.8万円

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    479万円

関東
252
110.5万円
関西
99
105.9万円
東海
119
103万円
北海道
66
113.1万円
九州
99
114.1万円
東北
51
104.6万円
北陸・甲信越
58
100.5万円
中国
59
113.7万円
四国
23
97.8万円
地域別台数
関東
110
241.8万円
関西
39
286.7万円
東海
66
345.7万円
北海道
7
151.2万円
九州
35
345万円
東北
26
346.6万円
北陸・甲信越
17
358.7万円
中国
16
313.7万円
四国
15
280.3万円

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カローラフィールダーとアコードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ホンダ  アコード
153.2万円253.7万円 新車時価格 544.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
1494~1797 排気量(cc) 1993
74~140 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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