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ノアとアコードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  アコード
VS
11万円596.8万円
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中古車相場 35万円549.3万円
アコードの相場表を見る
3109 中古車掲載台数 331
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII メモリーナビ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ヒョウ害  ナビ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 純正10.5インチナビ パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正ナビ/Bluetooth/ドラレコ/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X モデリスタエアロ 9型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    176.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    133.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII ドライブレコーダー付

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9インチナビ 後席フリップダウンモニ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ後カメラ左自動ドアETCパドルSプッシュ

    本体価格
    59.9万円

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  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR ETCドラレコ無限パーツ6速車高調ローポジ

    本体価格
    115.5万円

関東
917
243.8万円
関西
497
230.2万円
東海
433
265.9万円
北海道
174
214.9万円
九州
418
253.3万円
東北
225
235.2万円
北陸・甲信越
186
256万円
中国
157
269.9万円
四国
102
256.7万円
地域別台数
関東
107
244.7万円
関西
41
285.7万円
東海
64
345.8万円
北海道
6
132.5万円
九州
34
351.2万円
東北
28
357.6万円
北陸・甲信越
18
347万円
中国
17
298.2万円
四国
16
270.1万円

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トヨタ  ノア   ホンダ  アコード
267万円389万円 新車時価格 544.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
1797~1986 排気量(cc) 1993
98~170 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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