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ノアとアコードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  アコード
VS
11万円596.8万円
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中古車相場 35万円549.3万円
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3110 中古車掲載台数 331
  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 車いす2脚仕様/カーナビ/両側パワスラ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 安心降車アシスト 純正ナビ

    本体価格
    433.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ETCスライドドアパワステバックカメラ

    本体価格
    341.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタエアロ 両側パワスラ Bluetooth

    本体価格
    412.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便PKGH 10.5DA チームメイト ETC BSM

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 禁煙車 両側電動スライドドア

    本体価格
    331.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/DAナビ10インチ/フリップダウン

    本体価格
    373.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ノア 2.0 X SDナビ バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    266.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vパッケージ SDナビ地デジ後席9インチ パワスラ 禁煙

    本体価格
    109.8万円

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  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 

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  • ホンダ アコード 2.0 EX ナビ Rカメラ サンルーフ 本革シート

    本体価格
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  • ホンダ アコード 2.0 純正コネクトナビ&フルセグ&BSM&メモリ

    本体価格
    510.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL 

    本体価格
    39万円

関東
916
243.8万円
関西
499
229.4万円
東海
433
265.9万円
北海道
174
214.8万円
九州
418
253.3万円
東北
225
235.1万円
北陸・甲信越
186
256万円
中国
156
270.9万円
四国
103
254.6万円
地域別台数
関東
107
244.7万円
関西
41
285.7万円
東海
64
345.8万円
北海道
6
132.5万円
九州
34
351.2万円
東北
28
357.6万円
北陸・甲信越
18
347万円
中国
17
298.2万円
四国
16
270.1万円

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トヨタ  ノア   ホンダ  アコード
267万円389万円 新車時価格 544.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
1797~1986 排気量(cc) 1993
98~170 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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