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アコードとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
35万円549.3万円
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中古車相場 52.7万円178万円
cross up!の相場表を見る
365 中古車掲載台数 35
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    138万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速MT 5次元マフラー レカロシート

    本体価格
    149万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 試乗車・純正ナビ・ETC・ホンダセンシング

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    479万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正フルセグナビ レザーシート ACC

    本体価格
    265万円

  • ホンダ アコード 2.0 Honda SENSING 純正革シ-ト 1年保証

    本体価格
    468.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 ホンダ認定中古車 デモカー 純正ドラレコ

    本体価格
    425.8万円

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関東
117
259.9万円
関西
47
270.5万円
東海
59
355.2万円
北海道
8
237.8万円
九州
45
362.3万円
東北
36
288.2万円
北陸・甲信越
19
373.8万円
中国
19
277.3万円
四国
15
289.9万円
地域別台数
関東
15
111.4万円
関西
4
131.5万円
東海
4
123万円
北海道
2
102.5万円
九州
3
105.6万円
東北
3
112万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
94万円
四国
1
145万円

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アコードとcross up!のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   フォルクスワーゲン  cross up!
544.9万円 新車時価格 194万円216.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1993 排気量(cc) 999
147 最高出力(馬力) 75
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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