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オデッセイと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイと124スパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アバルト  124スパイダー
VS
14.9万円575万円
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中古車相場 279.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
1805 中古車掲載台数 51
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 純正ナビ/バックカメラ/後席モニター

    本体価格
    109万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルートXホンダS 

    本体価格
    178万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ ワンオーナー車

    本体価格
    48万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ワンオーナー 禁煙車 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー車/フルセグTV/ETC

    本体価格
    143万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 後席モニター 全方位カメラ ETC

    本体価格
    419.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 両側電動スライド 純正8型ナビ フルセグ

    本体価格
    204.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    163万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ バックカメ

    本体価格
    108万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ 社外アルミ 6速MT

    本体価格
    400.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT LEDナビレザーPKG ETC ドラレコ

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    416.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    519.8万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー レコードモンツァ ワンオーナー

    本体価格
    408万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 CUSCOロールゲージ 車高調 LSD レカロ ETC

    本体価格
    498.9万円

関東
640
198.3万円
関西
254
164.9万円
東海
286
262.2万円
北海道
86
145.5万円
九州
191
185.3万円
東北
106
158.3万円
北陸・甲信越
105
223.6万円
中国
89
199.5万円
四国
48
184.2万円
地域別台数
関東
19
400.1万円
関西
11
430.5万円
東海
9
454万円
北海道
5
461.4万円
九州
3
435万円
東北
1
329万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
347.6万円
四国
1
446.6万円

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オデッセイと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アバルト  124スパイダー
249万円516.5万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1993~2356 排気量(cc) 1368
145~190 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではオデッセイの中古車は1805台、124スパイダーの中古車は51台掲載しています。
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