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オデッセイとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アウディ  TTSクーペ
VS
18.3万円575万円
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中古車相場 118万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
1846 中古車掲載台数 40
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 認定中古車 ナビ Bカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX SDナビ 全周囲カメラ 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    408.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ALPINE後席モニタ‐ キャプテンシート

    本体価格
    89.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD アルパインナビ TV DVD Bカメラ 車高調

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ リアモニター 純正8インチナビ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動 クルコン 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    110.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M コンフォートビューPKg 地デジMナビETC

    本体価格
    85.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    222.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正HDDナビTV ETC

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
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    235万円

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    396万円

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    本体価格
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    528万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD TV ブラックスタイリングP 20AW

    本体価格
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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 10インチナビ フルセグTV ETC2.0

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD タンゴレッド 赤革 Bang&Olufsen MY2017

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アウディスポーツAW 赤革 BANG&OLUFSEN

    本体価格
    498万円

関東
664
193.2万円
関西
263
174.3万円
東海
288
261.3万円
北海道
87
137.6万円
九州
192
182.6万円
東北
109
156.2万円
北陸・甲信越
100
223.7万円
中国
95
198万円
四国
48
187.9万円
地域別台数
関東
15
482万円
関西
2
347万円
東海
9
461万円
北海道
4
391.8万円
九州
4
572.8万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
282.7万円
中国
0
---
四国
1
441.2万円

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オデッセイとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  TTSクーペ
249万円516.5万円 新車時価格 768万円927万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1993~2356 排気量(cc) 1984
145~190 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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