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オデッセイとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  Q5スポーツバック
VS
16万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 390万円765万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
1578 中古車掲載台数 147
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 全方位カメラ・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側PSD フリップダウン 前後独立エアコン

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 純正ナビフルセグ 両側電動ドア 7人

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ 純正ナ

    本体価格
    139.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート mopナビ/TV/Bカメ/HDMI/左右オートスライド

    本体価格
    68.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ エアロ 黒ルーフ ナビTV Sカバー足廻り16AW

    本体価格
    20万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ フリップダウンモニター ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション デモカーUP 大型ナビ 前後ドラレコ 冬タ

    本体価格
    498.8万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 1st エディション ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDリヤコンビネーションライト

    本体価格
    481万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュPKG OP19AW マトリ 黒革 TV 全周囲

    本体価格
    454.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 全方位M/パークアシスト/ACC/マトリクスLED

    本体価格
    469.6万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 コンフォートパッケージ TV

    本体価格
    542万円

関東
537
183万円
関西
224
181万円
東海
224
252.6万円
北海道
94
147.4万円
九州
182
180.2万円
東北
118
136.4万円
北陸・甲信越
93
202.6万円
中国
70
188.1万円
四国
36
160.9万円
地域別台数
関東
61
514.3万円
関西
31
510.1万円
東海
25
581.7万円
北海道
10
517.2万円
九州
7
513.7万円
東北
4
561.9万円
北陸・甲信越
5
517.8万円
中国
4
588.3万円
四国
0
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オデッセイの中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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オデッセイとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  Q5スポーツバック
249万円516.5万円 新車時価格 729万円866万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1993~2356 排気量(cc) 1968
145~190 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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