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オデッセイとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとSクラスクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   AMG  Sクラスクーペ
VS
14.8万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 830万円1549万円
Sクラスクーペの相場表を見る
1603 中古車掲載台数 7
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 

    本体価格
    165.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 全周囲カメラ 後席モニター 追従式クルコン

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ 4WD 禁煙1オーナ4WD ナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット HDDインターナビ/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    236.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ 純正フルセグナビ 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    183万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 純正メモリーナビ ホンダセンシング LED

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 ローダウン フリップダウンモニタ

    本体価格
    74.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    294.9万円

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    本体価格
    830万円

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    1450万円

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    本体価格
    1549万円

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    本体価格
    980万円

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    本体価格
    応談

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 42台限定 Mラッピング CarPlay 社外21AW

    本体価格
    1028万円

  • AMG Sクラスクーペ M.ベンツ560SEC AMG6.0 

    本体価格
    応談

関東
558
185.5万円
関西
229
179.6万円
東海
224
260.1万円
北海道
93
144.3万円
九州
185
182.6万円
東北
114
137.9万円
北陸・甲信越
92
193.6万円
中国
71
190.6万円
四国
37
170.7万円
地域別台数
関東
3
1264.5万円
関西
2
1028万円
東海
0
---
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
830万円
四国
0
---

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オデッセイとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   AMG  Sクラスクーペ
249万円516.5万円 新車時価格 2400万円3182万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1993~2356 排気量(cc) 5461~5980
145~190 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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